韩城天气预报24小时详情_韩城天气预报最新消息

1.请教：谁给简单说说黄杨品种

2.零下26℃！神十四返回舱搜救任务或为史上最难

3.中国的历史上的7月7日，除了卢沟桥事变，还发生了什么大事？

4.花椒熟了怎样采摘，成熟采摘时间与晾晒方法

5.陕西沿黄观光公路自驾游(西安起始)有哪些要注意的？

6.我准备从上海开车回乌鲁木齐，有何建议以及需要注意的

最近几天武汉一直在下大雨。天暗的时候好像很容易下雨。除了凉快多了，武汉这几天的天气真的是堪忧啊！下雨也会带来路面积水，开车要注意！

010-2010年6月11日白天：多云到阴天，局部有阵雨，24~32，偏南风2~3级；

6月11日傍晚到6月12日白天：阴天有中到大雨，伴有雷电，25~29，偏南风2到3级；

6月12日夜间到6月13日白天：阴天有中到大雨，局部暴雨，伴有雷电，25~29，偏南风2~3级。

武汉三天具体预报

首先进入高德地图APP

然后，在搜索框中，搜索“死水地图”；

点击〖查询〗按钮显示；

10日早晨6时，武汉市防汛抗旱指挥部办公室发布了全市排水信息。9日12时至10日6时，我市普降暴雨，局部大暴雨。

降雨中心主要分布在三个地方，分别是开发区武汉体育中心、黄陂区祁家湾和新洲区辛冲。

至清晨6时，水务部门已出动巡查值守人员1200余人，抽排水设备和车辆350余台套。各泵站累计抽水能力近500万立方米。

积水路段

降雨高峰期(9日20:00-21:00)，汉阳地区太子湖北路与新民南路交叉口、墨树南路帝江中路往江城大道方向、四新北路红星美凯龙家具城、四新北路韩城路、四新大道江城大道涵洞出现渍水。

其中，4处渍水时间不足1小时，四新北路红星美凯龙家具城渍水在2小时内消退(9日23时)。

武汉市气象台发布暴雨橙色预警信号：过去3小时，汉南、蔡甸、汉阳、桥口、江汉区已出现50毫米以上降水。城市内涝、山洪、地质灾害和中小河流洪水风险高。请采取预防措施。

需要注意的事项

最近降雨频繁。在此提醒广大市民，密切关注气象部门的天气预报，水务、应急管理、交管部门的渍水预警信息和实时信息，合理选择出行方式，尽量避开降雨高峰和渍水点。如发现不安全因素或渍水，可拨打市长热线12345或水务热线(82734433)反映。我们会尽快回复，尽力解决。

请教：谁给简单说说黄杨品种

夜走灵官峡（工地的雪夜）

纷纷扬扬的大雪下了半尺多厚。天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走了四十多公里，只听见各种机器的吼声，可是看不见人影，也看不见工点。一进灵官峡，我就心里发慌。这山峡，天晴的日子，也成天不见太阳；顺着弯曲的运输便道走去，随便你什么时候仰面看，只能看见巴掌大的一块天。目下，这里，卷着雪片的狂风，把人团团围住，真是寸步难行！但是，最近这里工作很紧张，到处都是冒着风雪劳动的人。发电机、卷扬机、混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声，震荡山谷。点点昏黄的火球，就是那无数的电灯。看不清天空里蛛网似的电线；只见运材料的铁斗子，顺着架在山腰里的高架索道，来回运转。

我走到一座山崖下边，想找个避风的地方蹲上一阵，等天明了再赶到材料厂去。

抬头看，一条小路通到绝壁上的石洞里。石洞门口还挂着布帘子。无疑，这里住着工人。我抓住树枝爬上去，钻进石洞。奇怪！石洞门口有个小孩，看来不过七八岁。他坐在小板凳上，两个肘子支在膝盖上，两只手掌托住冻得发红的脸蛋，从帘子缝里傻呵呵地向外望着对面的绝壁。我进来，他看了一眼，又朝外望着。

石洞挺大，里头热腾腾的，有锅碗盆罐，有床铺。床头贴着“胖娃娃拔萝卜”的年画。墙上裱糊的报纸，让灶烟熏得乌黑。

“屋里怎么没有人哪？”我一边说，一边抖着大衣和帽子上的雪。

坐在那里的小孩扭转头，眼睛忽闪忽闪地望着我，说：“叔叔！我不是个人？”他站起来背着手，挺着胸脯站在我跟前，不住地用舌头嘴唇，仿佛向我证明：他不仅是个人，而且是个很大的人。

我捧住那挺圆实的脸盘说：“小鬼！你机灵得很哟！”他把我的手推开，提着两个小拳头，偏着脑袋质问：“哼！叫我'小鬼'？我有名字呀！”他指着床上那个睡得挺香的小女孩说；“妹妹叫宝情（成），我叫情（成）渝！”

不用问，这孩子像我碰到的千百个孩子一样：工地里出生，工地里成长。工人们喜欢用工地的名字给孩子命名。成渝这孩子大约是生长在成渝铁路工地，那个叫宝成的小女孩，也许就出生在此处。

我坐在火炉跟前，一边抽烟，一边搓着手上的泥。

成渝爬在我的膝盖上，伸长脖子，望着我的眼睛，问：“叔叔！明天还下雪？说呀，叔叔！明天还下？”

我把那冻得发红的小鼻子按了一下，说：“天上要通电话，我一定给你问问。可是——”

嗬！他恼啦！一蹦起来，站在离我几步远的地方，皱着眉头，偏着脑袋，把我上下打量了一番，说：“你！哼，还哄我！你口袋装着报纸。报上有天气哩。”

哦！他是说，每天的报纸上都登载着天气预报的消息。这小家伙精得很哪！

成渝噘着小嘴巴，又坐在门口，双肘支在膝盖上，两手托着圆圆的脸蛋，从帘子缝里望着对面的工地。我问他水壶在哪里，他也懒得说。真后悔：不该得罪这位小主人！

我说：“成渝！明天还下雪，是不是你就不能出去玩啦？”

他连看我也不看，说：“爸爸说，明天还下雪，就要停工哩！”

我说：“你爸爸这样关心天气？他干啥工作？”

他骄傲地说：“开仙（山）工！”

“在哪里开山？”

他努着小嘴巴，指着对面的工地。

我顺着他指的方向望去，只见探照灯的光带，透过飘飞的雪片，直向天空射去。顺着光带，隐隐约约可以看见几十名工人像贴在万丈绝壁上似的，打着炮眼，仿佛在开凿着登天的梯子。

我说：“成渝！哪个是你爸爸，根本看不清哪！”

成渝说：“我也看不见爸爸。爸爸能看见我。爸爸说，他打炮眼呀，打炮眼呀，一扭头就看见我了！”他的两只脚在地上乱踢腾。“我常坐在这儿望爸爸哩。”

啊！是这么回事！

我鞋子上的冰雪化开了，这工夫，我才感觉到冰得麻木的双脚开始发痛。为了取暖，我跺着脚。

成渝咬住嘴唇，又摆手，又瞪眼睛。我懂得他的意思了：怕我把他的妹妹惊醒。我说：“你对妹妹倒挺关心！”

他说：“妈妈说，我的印（任）务是看妹妹。妈妈回来，我就下班了！”

“啊！你也天天上班！”我把他搂在怀里说，“妈妈干啥去啦？”

他指了指石洞下边的运输便道。我顺着他的手望去，只见一个人站在便道旁边的电线杆子下，已经变成一个雪人，像一尊石像。看样子，她是指挥交通的。这条从绝壁上凿开的运动便道，并不宽畅，一天二十四小时，汽车、马车、驮骡、架子车和行人，来来往往，非常拥挤，没有人指挥就乱得一团糟。

今天下大雪，路上行人和车辆都很少，她满可以回到家里歇歇，可是她屹然不动地站在那里。她可能在这个岗位上工作了三个月五个月，或者是三年五载了。平素，也许她仰起头就能看见她的丈夫，也能看见她的孩子；而那攀登在山与天相接之处的丈夫，也许在擦汗水的工夫，一转眼就看见他妻子坚毅的身影和孩子小小的身材。我猜想：即使在这风雪迷茫的黑夜，工人、工人的妻子和工人的孩子，谁也看不清谁，可是他们一定能感觉到相互间深切的鼓舞和期待。

我回头一看，成渝笼着手，缩着脖子，不住地打盹。我拉拉他圆胖胖的小手说：“会着凉的。上床睡吧！”

成渝从睡梦中醒来，以为是他的爸爸妈妈回来了，仔细辨认了一阵，发现是我，头摇得像拨浪鼓似地说：“我不睡！我不睡！”

“为什么？”

他用小拳头揉了揉眼睛，说：“爸爸妈妈说，不管哪个人都要朽（守）住康（岗）位。”

我把成渝紧紧地抱起来，用我的脸暖了暖他的脸蛋。然后放下他，裹紧了大衣，把帽沿往下拉了拉，出了石洞，下了山坡，顺着绝壁上开凿的运动便道，向前走去。

风，更猛了。雪，更大了……

1958年元旦写于成都

零下26℃！神十四返回舱搜救任务或为史上最难

根据外形就可以区分，品种详情如下：

大叶黄杨：大叶黄杨是一个笼统的分类，也是大叶黄杨中一个普通的品种，如果细分，它还有很多小分支，都是基于大叶黄杨但增加了一些独有的特点。

银边黄杨：是大叶黄杨的一个小分支，顾名思义，银边黄杨最大的特点就是叶子的边缘是白色的。

金边黄杨：和银边黄杨类似，只是叶子的边缘是金**的，所以叫金边黄杨。

银心黄杨：特点是，叶子的边缘和叶子表面有一些白色的斑点。

金心黄杨：叶子边缘和表面的斑点是金**的。

小叶黄杨：瓜子黄杨，叶子的形状就是一颗瓜子，呈现出迷人的椭圆形。

豆瓣黄杨：叶子的形状就像豆瓣一样，表面光滑圆润。

雀舌黄杨：因叶片的长相就像鸟的舌头而得雀舌黄杨一名。

中国的历史上的7月7日，除了卢沟桥事变，还发生了什么大事？

神舟十四号三名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲自6月5日顺利入驻空间站后，已经在太空工作生活了半年时间。为了迎接他们平安“回家”，酒泉卫星发射中心着陆场系统近日进行了最后一次全流程、全要素搜救合练。

神舟十四号返回舱搜救回收空中分队指挥员陈实：“从1999年开始执行神舟飞船返回舱的搜索回收任务以来，总共有十来次了。这次我总结就是史上最难。因为极端温度能达到零下26摄氏度左右，所以低温对我们的装备，对我们的人员身体上都会造成一些困难。”

相关新闻

东风着陆场已做好准备通信多个点位准备就绪

据中国载人航天工程办公室消息，中国航天员乘组完成首次在轨交接，神舟十四号航天员乘组将于12月4日返回东风着陆场。

低温暗夜搜救通信链路联通生命通道

神舟十四号航天员返回的东风着陆场是一片约13000平方公里的无人区，这里没有网络信号覆盖，卫星通信是着陆现场唯一的通信手段，现场有这样一支搜救力量，他们的任务就是第一时间准确快速建立通信系统，确保航天员搜救工作决策指挥顺利进行。下面我们就跟随记者去了解一下这支搜救队伍。

演练画面

这是神舟十四号返回东风着陆场第三次全系统综合演练，搜救队员正在搭建东风着陆场首条通信链路。此次神舟十四号回收任务正值冬季，这两天，气温持续下降，给搜救队员们带来不小的挑战。

搜救队员正在搭建东风着陆场首条通信链路

总台记者刘_利：现在的气温是零下20摄氏度左右，队员在架设卫通的过程中是不能戴手套操作的，现在我的手基本是已经冻僵的状态，这个便携站大概有50公斤重，两个人要行进将近200米的距离，从飞船落地到卫星通信成功建立要在10分钟内完成。

神舟十四号搜救回收任务通信组组长李涛：一遍又一遍地练习，达到规定的时间内，都能够第一时间把图像、话音传到北京，让全国人民看到航天员健康状态。

严寒暗夜的自然条件，会带来方向辨别难度大、通信线缆变硬易损坏、电池续航缩短等一系列问题。

视频截图

神舟十四号搜救回收任务通信操作手贺凯勉：在便携站外侧还裹上一层毛毡，像婴儿一样去呵护它、去爱护它，在线缆上缠上了一些反光标识，出现人为损坏现象。

东风着陆场2021年开始，成为载人航天的主着陆场。随着我国航天员常态化执行空间站任务，东风着陆场也正按照数字化、智慧化的要求筹划建设中，目前东风着陆场已完成光纤网铺设，后续将采用无线宽带、随域接入技术，实现高速率、高质量通信保障能力。

载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城：下步，我们就依托光纤网，在东风着陆场场区内任何地点，通信都是通的，传输质量都是好的，随时随地能把高清图像传回指挥中心，这是我们下一步努力的方向。

探访着陆场系统大树里测控点

酒泉卫星发射中心大树里测控点，是神舟十四号飞船返回测控链中的重要一环，能否第一时间准确捕获、定位返回舱，对预判返回舱落点位置起着重要的作用。下面我们一起走进着陆场系统的雷达站——大树里测控点，看看他们为神十四乘组返回做了哪些准备。

视频画面

总台记者沈玲：这里是酒泉卫星发射中心大树里测控点，我身后的科技人员正紧张进行的就是神舟十四号飞船返回东风着陆场的最后一次全系统综合演练，如果把飞船返回的测控比作一场接力跑的话，那么他们就是着陆场系统迎接航天员回家至关重要的最后一棒。

酒泉卫星发射中心大树里测控区高级工程师尹胜刚：大树里测控点的雷达主要担负着返回舱从再入大气层到开伞以后的外弹道测量任务，它获取的高精度测量数据作为引导源，精准的指引测控场区的其他设备及时捕获目标，同时也是落点预报的重要信息源，为搜索回收任务提供更好的测控支持。

对返回舱的连续跟踪和准确定位，是实现精准搜救的前提，当返回舱进入大气层，与周围空气激烈摩擦，会形成一个高温高压的电离气体层，隔绝返回舱与地面测控站之间的通信联络，形成黑障区。这对各测控设备的跟踪能力提出挑战。

酒泉卫星发射中心大树里测控区高级工程师尹胜刚：在“黑障段”返回舱的目标特性会发生剧烈变化，对我们雷达跟踪产生不利影响。面对这种困难挑战，我们通过细致分析以往任务数据，总结经验教训，完善方案预案，开展针对性训练演练工作，来保证对返回舱的连续平稳跟踪，提升数据的质量。

同时，为了保证雷达设备在严寒天气下的跟踪精度和稳定性不受影响，大树里测控点对各个参试设备进行了深度体检。目前，大树里测控点共完成任务专项训练30余次，系统内连调联试3次，全系统综合演3次，做好了任务准备。

着陆场“智慧大脑”全景呈现航天员回家

测控通信系统作为载人航天系统的七大系统之一，在载人航天任务中有着极其重要的作用，它是飞船升空后与地面联系的唯一信息线，也是航天员返回的电话线。在酒泉卫星发射中心指挥显示大厅内就设置着一个重要机房，它通过接收源源不断的信号，来为指挥部提供决策依据。

视频画面

总台记者武小斐：这里是酒泉卫星发射中心指挥显示大厅，现在目前正在进行的是神舟十四号搜救回收任务第三次全系统综合演练，也是最后一次综合演练，在这个大厅里定位的任务指挥部，可以说是任务当中最强大脑的存在，他们是如何实现足不出户就能掌握整个任务的流程，其奥秘就在我身后的机房，它是指显操作间，在这里面的参试人员，要时刻紧盯他们面前的屏幕，根据任务指挥部的进程来随时调整他们所需要的画面。

卫星通信装备作为天地间的“顺风耳”和“千里眼”，是天地话音图像的管理和指挥中心，负责将各测控点的话音、图像、测控等关键数据发送到中心，为指挥决策提供依据。

总台记者武小斐：就拿我面前的这个屏幕来说，这个屏幕上显示的是一个着陆场的实时动态图，那在没有网络的情况下，这个图像是如何传输到东风中心的，这就得益于我们现在超高技术的卫星通信手段。

视频画面

工作人员李晓方：我们现在看到的画面就是直升机上的摄像机拍摄到的实时画面，这个画面经过信号处理之后，直接发送到我们的通信卫星，再由通信卫星传回我们的指挥中心，经过解码和显示，我们就可以看到着这样一个实时的画面。

想要在电视上看到空间站航天员的各种影像，就需要天地图像编解码终端对音视频进行编码压缩，来适应载人空间站多舱、多场景天地图像传输要求，完成低速图像、高清图像及全景等各类图像信息的传输，为天地联动构建可视化平台，此次神舟十四号搜救回收任务，该组成员要在3秒内完成约50路的信号的图像可视化处理，确保航天员返回的每一个画面清晰顺畅。

两艘神舟飞船共轨返回任务将带来哪些挑战

神舟十四号航天员乘组即将返回。与以往相比，这次的返回任务有一个很大的不同，就是神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船都在空间站停靠，那么，这样一个特点又会对返回任务带来哪些挑战呢？

总台央视记者吴天白：从这个神舟十五号载人飞行任务的标识中我们可以看到，两艘载人飞船都停泊在空间站，这就带来一个可能大家都非常关心的问题，神舟十四号乘组返回应该坐哪艘船？

视频画面

航天科技集团五院载人飞船系统总体总装主任设计师任长伟：目前的安排就是航天员是坐哪艘飞船发射，他就要乘哪艘飞船返回，因为他本身对于这艘飞船的状态是最为熟悉的。另外飞船本身也有在轨寿命的要求，我们目前是按照在轨寿命不小于6个月来做设计，所以在轨的飞船基本上已经达到它正常的寿命要求了，所以他也要乘坐这艘飞船返回。

资料画面

两艘载人飞船同时在轨，这对于中国空间站来说还是第一次。在返回段，每一艘船都要做好准备，而且两艘飞船要同时具备在轨独立的控制能力，彼此之间的信息必须都是通畅的，不能互相的有干扰。这就对飞控团队提出了更高的要求。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师张福生：对于地面测控来讲，可能要同时要跟到天上的两条船，为此我们载人飞船通过密钥、伪码，还有就是航天器标识符这些方式来去区分我们两艘船它的中继，还有USB这种信道，可以确保我们两艘船对于地面通信它是一一对应的，确保不会发错对象。

东风着陆场将迎来首次夜间低温返回

神舟十四号航天员乘组将于12月4日返回东风着陆场，这是东风着陆场首次在冬季夜间的一次返回任务，为了确保任务万无一失，从飞船设计、测控方式、地面搜救都做了大量的准备工作。

寒冷的天气和可视度较低的夜晚不仅对搜救队员来说是个考验，对于神舟十四号飞船来说，首次在这样严酷的环境下降落东风着陆场，也需要提前做好相应的设计规划。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师张福生：载人飞船的设计状态可以满足这种低温，还有夜间返回这种测控，还有一些测距这样的一些设计。但是对于我们神舟十四号来讲，它还是第一次在东风着陆场在这个冬天返回，另外其实它对于我们整个神舟十四号乘组来讲，也是一次新的一个状态。所以他们在夜间低温返回的时候，我们在搜救的过程当中，可能也要注意一些相应的地面条件。

视频画面

为了确保“舱到人到”，第一时间迎接航天员回家，在神舟十四号返回前两周，东风搜救大队就针对首次夜间低温返回任务开始了对设备的检查改装和队员的操作训练。

酒泉卫星发射中心航天搜救队队员李学鹏：由于现在天气过于寒冷，零下25℃左右，对我们的装备也提出了一个新的挑战。我们团队进行了一些电池箱的改装研究，可以让电池在箱子中自动开始保温。冬天会定期地组织一些人员去外场飞行训练，通过对寒冷的适应，也能提升大家的技能水平。

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花椒熟了怎样采摘，成熟采摘时间与晾晒方法

23年——发生了中国历史上以少胜多的著名战役——“昆阳之战”，刘秀歼灭了王莽主力军。

549年——梁简文帝萧纲即位称帝。

17年——那不勒斯发生反西班牙起义。

1753年——英国通过犹太人归化法。

1802年——杜桑·卢维杜尔宣布海地摆脱法国独立。

1808年——拿破仑与亚历山大一世签订《提尔西特和约》，第四次反法同盟瓦解。

1839年——林维喜事件

1862年——沙皇政府逮捕俄国民主主义思想家车尔尼雪夫斯基。

1862年——马克思在德文《新闻报》发表《中国记事》一文，热烈赞颂太平天国起义。

1902年——清朝政府就英印军队进犯西藏照会英国。

1903年——《苏报》被查封，史称“苏报案”。苏报的革命宣传和苏报案在国内外产生了重大影响，促进了民主革命形势的发展。

1906年——周学熙创办启新洋灰公司。

1918年——英国海军在第一次世界大战中炮击伊斯坦布尔。

1921年——中国劳动组合书记部成立。

1927年——冯玉祥礼送中国***出境。

1927年——中华民国政府设立上海特别市，归属中华民国行政院直辖。

1928年——南京国民政府宣告废除中外不平等条约。

1929年——美国东西海岸间的班机首次通航。

1938年——第一届国民参政会在汉口召开。

1939年——中共中央发表《为抗战两周年纪念对时局宣言》。

1941年——美军接管冰岛。

1943年——国民党第三次高潮开始。

1943年——蒋介石接受罗斯福赠送的最高统帅勋章。

1945年——国民政府宣布对日全面反攻。

1946年——七七事变十周年之际，中国***宣布准备自行组织联合政府。

1947年——世界名枪AK-47面世。

1949年——辽宁省博物馆正式开馆。

1950年——安理会在苏联为抗议中国代表权问题而缺席的情况下，通过第84号决议，授权美国指挥统一司令部帮助大韩民国击退北朝鲜军队，并授权统一司令部使用联合国旗帜。

1951年——中国舞协创刊《舞蹈通讯》。

1953年——中央新闻纪录**制片厂成立。

1955年——越南民主共和国主席胡志明同中国政府签订协定，中方提供3.38亿美元经济援助。

1957年——中国男女混合登山队33名运动员（男25名，女8名）于北京时间18时20分攀登上慕士塔格山顶，创造了登山队集体安全登上海拔7500米以上高山人数最多的新世界纪录。

1971年——香港专上学生联会于维多利亚公园因钓鱼台事件示威，示威中发生流血及拘人事件。由于当时的学联未注册为合法团体，因此示威未获警方批准并遭到拘捕。

1972年——田中角荣出任日本首相，中日关系实现正常化。

1974年——西德队获第十届世界杯足球赛冠军。

1975年——《万人日报》于香港创刊。

1976年——原兰州军区司令员，中将皮定均因飞机失事而逝，时年62岁。

1978年——所罗门群岛脱离英国统治而独立。

1979年——美国与中国签订新贸易协定，给予中国最惠国待遇。

1980年——中央电视台在每天的《新闻联播》结束后开始播出中央气象台发布的《天气预报》。 [1]

1981年——世界上第一架使用太阳能驱动的飞机“太阳挑战者”号成功飞越英吉利海峡。这架太阳能飞机是由美国人史蒂夫·普塔塞克驾驶从巴黎附近的蓬图瓦兹起飞以每小时约四十英里的速度经过5小时19分钟的飞行降落在英国东南部的拉姆斯盖特。

1981年——国务院下达鼓励个体经营的规定。

1983年——美国11岁女学生萨蔓塔·史密斯受到苏联***中央委员会总书记安德罗波夫的邀请，抵达莫斯科进行访问。

1986年——中华全国律师协会在北京成立，这是新中国成立后第一个全国性的律师群众性社会团体。

1995年——长江下游出现建国后第二大洪水。

1995年——法国第一颗照相侦察卫星“太阳神——1A”由阿里亚娜火箭发射升空，从而使法国成为继美国、俄罗斯和以色列之后，第四个拥有侦察卫星的国家。

2000年——柳州发生7.7特大交通事故。22时30分左右，柳州市一辆公共汽车行驶在壶东大桥上，因雷雨大风和桥面隔离栅等物清场不完全及司机主观原因，这辆满载乘客的公共汽车冲破桥栏杆掉下柳江河中，致使79人死亡。

2001年——为纪念奥特曼之父圆谷英二诞辰100周年，《高斯奥特曼》在日本首播。

2004年——为期10天的联合国教科文组织第28届世界遗产委员会会议在中国江苏省苏州市闭幕。在本届会议上，34项遗产地新入选世界遗产名录。会议通过了“苏州决定”，对2000年“凯恩斯决定”作出重要修改：2006年起，《保护世界文化和自然遗产公约》每个缔约国每年申报的世界遗产项目从1项改为最多2项，其中至少包括一项自然遗产提名。

2005年——英国伦敦的地下铁路和公共汽车连续发生7起爆炸事件，导致包括4名自杀性袭击者在内的52人死亡。

2007年——第14届亚洲杯足球赛在印尼、马来西亚、泰国及越南举行

2007年——世界新七大奇迹在葡萄牙里斯本揭晓，中国长城以得票最多名列新七大奇迹之首。

2008年——中国江西三清山风景名胜区7日在加拿大魁北克城举行的联合国教科文组织第32届世界遗产大会上，被正式列入《世界遗产名录》。

2009年——发生半影月食。

2009年——迈克尔杰克逊的私人告别仪式和公众追思会在洛杉矶举行。两个半小时的公众追思会于当地时间7月7日上午十点在洛杉矶斯台普斯中心举行，现场涌入1.1万名靠抽签取得的免费入场券歌迷，还有大约75万名歌迷涌入洛杉矶，送别“流行音乐之王”。

2013年——韩亚航空公司飞机B777-200ER从上海经停首尔飞至旧金山时在降落途中坠毁，机上3人遇难。美国联邦航空管理局证实，一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11时30分在旧金山国际机场着陆时机尾折断起火燃烧。机上载有的141名中国乘客中有28人受伤，其中10人伤势较重。失事韩亚航空公司航班上乘客与机组人员共307人，乘客291人，141名中国公民，包括34名高中生与1名教师。

2018年——索马里摩加迪沙的国内安全部大楼及总统府附近的一个安检点，遭到索马里“青年党”袭击。造成至少12人死亡、17人受伤。

2018年——天门发生一起故意伤害案致2人死亡2人受伤。

2018年——陕西韩城发生疑似有害气体中毒事件。

2018年——上海一货船遇险沉没 6名船员全部获救。

2019年——阿富汗东部加兹尼省发生一起汽车炸弹袭击事件，该袭击造成至少12人死亡，179人受伤。塔利班宣称对袭击负责。-7·7阿富汗炸弹袭击事件

2019年——阿富汗加兹尼省发生一起自杀式汽车炸弹袭击。该事件已造成14人死亡，伤者人数增至179人。-7·7阿富汗自杀爆炸事件

2019年——尼日利亚卡诺州发生一起交通事故。该事故已造成19人死亡、7人受伤。-7·7尼日利亚车祸事故

2019年——山西同煤集团永定庄煤业公司发生一起综采工作面上覆采空区气体下泄导致人员窒息事故。该事故造成2人遇难，13人受伤。-7·7山西同煤集团窒息事故

2019年——印尼马鲁古海（北纬0.47度，东经126.23度）发生6.8级地震，震源深度50千米。

2020年——老挝波乔省金三角地区发生一起特大持枪抢劫案。该案件造成中国公民4死1伤。-7·7老挝持枪案

陕西沿黄观光公路自驾游(西安起始)有哪些要注意的？

只有等花椒成熟了，我们可以才可以进行采摘的。花椒果实成熟期受品种、气候、地区影响较大，成熟期很难确定，一般从7月份开始到10月份结束。花椒采收以手摘为主，也可用剪刀将果实随果穗起剪下再摘取，一般在露水干后的晴天进行。

中国主要有红色花椒和青花椒两种，栽培地点以重庆市、四川栽培青花椒，北方的凤椒、韩城大红袍和泰安大红袍等。

适时采摘

八月份是齐椒成熟的时期，以花椒背面颜色鲜红、花椒把变红为成熟采摘标准，各家情况不大一样，根据自己家的花椒情况决定采摘时间。花椒背面、椒把泛绿，应推迟采摘。

不同品种，不同的栽培环境成熟采收期不同，就花椒品种来说，小红袍成熟较早应及早安排采收，大红袍不易裂果，采收期可延长一个月。

同一品种，阳坡栽植的成熟早，半阴坡成熟要晚一些，生长在干早土壤上的成熟早，而水分条件好的地方成熟晚。应根据不同情况安排采收时间，适时采收。过早干椒产量低，品质也差，过晚果皮开裂难以摘采。

采收方法

花椒树为顶生花序，加之枝干有皮刺，对果实采收带来诸多不便。各地都是用手从果穗基部掐摘果穗，也有用剪刀剪摘的。

用剪刀摘时一定要注意不能损伤顶花芽，更不能连同小枝一同剪下，这样会降低来年产量。花椒采收较为费工，一般每个工人每天只能采摘鲜根10～15kg。

晾晒处理

大家都知道，花椒一天晒不干，二次晾晒，花椒颜色变差。晾晒对花椒品质特别对色泽的影响较大，应选晴朗天气采摘，采摘的椒果要及时运回晾晒，当天采收的椒果当天晾晒，未晒干的，放在避雨通风的地方。

所以，晾晒前多看天气预报，如果第二天天气好，晴天，可以在当晚把花椒撒在房顶屋面或者塑料篷布上，这是在夜间潮湿不大的情况下可以提前晚上撒开，潮气大，不建议提前撒花椒。

撒花椒轻抓轻撒，尽量避免抓破花椒油包，撒薄为好，争取一天一次晒出品质高的优质花椒。由于天雨不定，花椒晾晒要求高，建议以烘烤机烘烤的办法解决。

我准备从上海开车回乌鲁木齐，有何建议以及需要注意的

注意的是要先对这次的自驾游进行规划，安排这一次沿黄观光公路自驾游所有的行程。

注意时间安排：需要注意的是你打算这次的自驾游行程是多长时间。而且你是在人流的高峰期，还是在平时去旅行，如果是在人流的高峰期，那么可能车辆比较多，那么车行驶的速度就会很慢，这会增加时长。一般来说慢慢开车可以走7天，也可以很快地开车走三天，也可比较适中的开车走5天。

注意天气状况：在计划时记得提前看天气预报，寻找个好天气出发。根据天气的状况，备好衣服注意保暖。如果选择露营，那么就备好露营需要的睡袋帐篷等物品。

注意路线安排：这段沿黄观光路全程有828公里。它将9条公路还有13条普通的国道和80条县乡公路连接在一起了。同时还把黄河沿岸的50多处旅行景点都给规划在内。我们可以看到在规划内的还进了很多的服务区，露营地，观光台。网友推荐路线图，从华阴出发，途径渭南段：西岳华山、丰图义仓、洽川湿地；韩城段：司马迁祠、韩城古城、黄河龙门；延安段：壶口瀑布、乾坤湾；榆林段：黄河太极湾、吴堡古城、佳县白云山；就到了府谷，结束这个的行程。在这次的自驾游中可以选择沿黄观光公路边上的酒店，也可以选择进行露营，露营时备好露营的所需要的物品，提起了解晚上休息的地方。在路上有很多的农家乐，可以去体验一下，感受下不同的美食。

注意其他准备工作：出门先需要对车辆进行一次检修，让这次的自驾行没有后顾之忧。还需要提前备好些现金，充电宝，以备不时之需。车上好需要备好干粮。

驾车路线：全程约3894.8公里

起点：上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶370米，直行进入威海路

2) 沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路

3) 沿威海路行驶210米，右转进入成都北路

4) 沿成都北路行驶70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶230米，直行进入南北高架路

6) 沿南北高架路行驶3.0公里，朝内环高架路/延安西路立交/杨浦大桥/沪太路方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥

7) 沿内环共和新路立交桥行驶890米，直行进入内环高架路

8) 沿内环高架路行驶3.8公里，在武宁路/G2/G42出口，稍向左转上匝道

9) 沿匝道行驶690米，右转进入武宁路

10) 沿武宁路行驶2.5公里，稍向左转进入京沪高速

2.沿京沪高速行驶50米，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶121.1公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶152.3公里，朝南京三桥/南京二桥/G42/G36方向，稍向右转进入马群枢纽

5.沿马群枢纽行驶940米，直行进入宁洛高速

6.沿宁洛高速行驶715.7公里，朝济源/晋城/G55/G36方向，稍向右转进入二广高速

7.沿二广高速行驶670米，朝三门峡/西安/G36方向，右前方转弯上匝道

8.沿匝道行驶330米，直行进入郑卢高速

9.沿郑卢高速行驶390米，直行进入宁洛高速

10.沿宁洛高速行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

11.沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入连霍高速

12.沿连霍高速行驶293.7公里，朝G5/G65W/阎良/韩城方向，稍向右转进入零口枢纽

13.沿零口枢纽行驶700米，直行进入西咸北环线高速

14.沿西咸北环线高速行驶75.4公里，朝G70/礼泉/长武方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶870米，直行进入福银高速

16.沿福银高速行驶1.5公里，直行进入青兰高速

17.沿青兰高速行驶141.9公里，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速

19.沿青兰高速行驶272.9公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速

21.沿连霍高速行驶20.3公里，直行进入京藏高速

22.沿京藏高速行驶20.3公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入树屏枢纽

23.沿树屏枢纽行驶730米，直行进入连霍高速

24.沿连霍高速行驶4.9公里，朝武威/酒泉方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽

25.沿茅茨岘枢纽行驶810米，直行进入连霍高速

26.沿连霍高速行驶1209.4公里，直行进入京新高速

27.沿京新高速行驶452.6公里，直行进入京新高速

28.沿京新高速行驶20米，直行进入沪霍线

29.沿沪霍线行驶41.2公里，直行进入京新高速

30.沿京新高速行驶30米，直行进入京新高速

31.沿京新高速行驶17.7公里，直行进入小草湖立交

32.沿小草湖立交行驶2.1公里，右前方转弯进入京新高速

33.沿京新高速行驶126.3公里，直行进入河滩快速路

34.沿河滩快速路行驶4.3公里，朝克依路高架/南湖西路/东西外环方向，稍向右转进入华凌市场立交桥

35.乌鲁木齐市内驾车方案

1) 沿华凌市场立交桥行驶780米，直行进入克拉玛依路高架

2) 沿克拉玛依路高架行驶230米，在南湖路出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶430米，直行

4) 行驶150米，右转进入南湖南路

5) 沿南湖南路行驶180米，

6) 行驶360米，左转

7) 行驶10米，到达终点(在道路左侧)

终点：乌鲁木齐市