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2024-09-15 20:17:50

作者：褚韵文

三角形，平面中最为稳定的图形，由其引申出的“铁三角”一词经常被用于形容三者之间紧密无间且互不可分的状态，比如《火影忍者》中的“猪鹿蝶”，《海贼王》中的艾斯，萨博，路飞等。其实除了人物关系以外，一台车的某些亮点特性也能够形成稳固的铁三角关系。

技术日产，人，车，生活。这是一句耳熟能详的日产宣传语，或许也是众多日产车迷最喜欢的一句话，毕竟能够体现出他们的爱车是以“技术流”著称。

实干的“技术日产”

技术是解决任何问题的方法，汽车行业无时无刻都在面对转型，作为主打技术的日产品牌，如何在市场中稳固自己的地位？创造新技术是最好的出路。

通常人们认为车辆的电动化是在近几年才开始的转变，但是对于日产来说，内燃机与电动机之间的关系似乎应该是相互弥补、不断迭代，所以无论是发动机技术还是电动机技术，在历史的时间轴上都能够看到日产留下的光辉时刻。

日产从吸纳西方动力技术到自己打造具有领先技术的发动机用了80年的时间。上世纪60年代对于日产来说是一个重要的时间节点，此前，使用奥斯汀的技术作为车辆动力来源，之后，则开始了自主动力系统的研发。

Nissan?VG20ET

C系列、G系列、A系列、Y系列、L系列、E系列、CA系列、MA系列发动机相继亮相，搭载于不同车型之上；1983年，日产推出的VG系列发动机是日本第一款量产V6发动机，打破了日本车企无法生产出V6发动机的历史。

RB26DETT

之后的FJ系列直列四缸发动机、RB系列直列六缸发动机凭借强大的动力输出特性成为众多性能车爱好者的选择。其中就包括1989年推出的RB26DETT，搭载在SKYLINE?GT-R上的它更是随着《头文字D》的播出变得家喻户晓。

此后的1995年起，VQ系列发动机凭借出色的平顺性、毫不拖沓的动力输出、高经济性等特色，连续14年入选沃德十佳发动机，能够出现在众多豪华车上的它也标志着日产动力技术真正迈入全球领先行列，并且为后面VC-Turbo擎的出现做好了铺垫。

接下来我们再来看看日产在纯电领域的技术发展，前面已经说到，其并不是近几年才开始研发电动车，在1947年，日产便推出了第一款电动汽车Tama，搭载一台4.5Ps电机，最高时速可达34km/h。

Nissan?EV4-P

并且在上世纪七十年代，日产汽车对新研发的纯电动汽车EV4-P展开一系列极为严苛的碰撞测试，这可以说开创了纯电动汽车碰撞测试的先河。EV4-P通过制动能量回收系统及轻量化玻璃钢车体应用，让续航里程达到302km，这一数据放到现在来说，也可以称得上主流水平。

Prairie?joy?EV

1983年，日产推出March?EV是世界上第一辆使用异步电动机的纯电动产品；1996年，prairie?joy?EV是世界上首款并且也是当时唯一搭载和应用圆柱体锂电池的纯电车型。

全新日产LEAF

到了2017年，全新日产LEAF电动车的技术，应该是搭载的电动动力总成系统能效更高、转矩更大、动力输出更强劲，其最大功率达110kW，较上代日产LEAF提高38%，最大扭矩达320Nm，提升26%，使车辆加速性得到进一步提升。

日产NOTE搭载的e-POWER系统

2018年，东京车展，日产带来搭载e-POWER智充电动技术的NOTE。e-POWER智充电动技术”专用小型燃油发动机均衡输出动力给发电机发电，电能输入到电池里储存，随时供给电机驱动车轮。

以上的种种技术突破让日产在传统燃油车与纯电动车领域都有深厚的技术积累与储备，所谓“技术日产”，正是以自家产品与技术，创立下汽车领域内的行业标杆。

大趋势下的自我超越

虽然电动化是未来的大趋势，但是日产并没有停止内燃机的研发。新技术的出现并不是要“消灭”掉原有的技术，反而要相互、弥补。通过不间断的研发投入，日产目前在燃油车领域已经发展出“擎+超智驾+舒适科技”技术铁三角，其中，第七代天籁便是集合最先进科技的代表作。

2018年，第七代天籁亮相，除了更显凌厉的新一代日产全球V-Motion设计语言以外，最受关注的便是“擎+超智驾+舒适科技”所构成的铁三角组合。其中VC-Turbo擎发动机可以说凝聚了近二十年日产动力工程师的智慧结晶。

通过连杆机构实现活塞行程的改变

2.0TVC-Turbo擎发动机的诞生历经了近100种原型设计，积累300多项专利技术，经过近600辆测试车全球范围测试、30000多小时试验台测试、300多万公里道路测试，在发动机稳定性、耐用性、加工工艺等方面实现技术突破。

压缩比在8:1到14:1之间切换

VC-TURBO擎通过在传统的活塞结构上添加全新设计的多连杆连接机构，利用控制转轴改变多连杆系统的结构，实现活塞行程的增加或减少，并根据驾驶者意图、不同工况，智能选择8:1到14:1之间的最佳压缩比，解决了动力和油耗之间的传统矛盾，实现了“鱼与熊掌”兼得。

在刚刚过去的2019年，第七代天籁VC-TURBO擎荣获“双十佳”荣誉，其中包括：2019年11月4日，荣获2019年度“中国心”十佳发动机；2019年12月16日，荣获2020沃德十佳发动机大奖，值得一提的是，这是日产连续两年蝉联该奖项。

除去动力核心，第七代天籁在舒适科技方面在延续了前作的高水平标准外，也在关键配置上进行了特定的补强。例如全新3D?Multi-Layer人体工学座椅，使驾驶疲劳感降低30%；双层隔音玻璃+双重吸隔音材质升级，前档风玻璃和侧门窗均用高强度的双层隔音玻璃，同时车身多处加注多种吸隔音材质、最大限度地阻隔噪音。

让汽车变聪明

说到让汽车变聪明，日产除了让第七代天籁拥有一台“聪明异于常人”的核心以外，在智能驾驶方面也有所建树。智能驾驶已是当下汽车行业最热的话题，而L2级别的驾驶系统则是中级车领域的准入标准。

东风日产天籁用ProPILOT超智驾系统证明了自己实力所在。首先在驾驶层面，ProPILOT超智驾系统在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，是全球首个将高速公路导航驾驶和单车道脱手驾驶结合的驾驶系统。

日产汽车早在1998年便开始此类技术的研发，最初是以路况探测为主要目的，经过20多年的驾驶技术累积，ProPILOT超智驾成为首个搭载在量产车上的自动驾驶系统，并且在全球范围内实现了超过32万公里的路试与技术验证。

与此同时，东风日产天籁搭载NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，具备：IEB预碰撞智能刹车（动态行人监测升级版）、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、IDA智能疲劳驾驶预警等功能。

至于车载智能互联，东风日产全主力车型已完成网联化布局。目前，车联平台已经突破110万用户。且日产联合中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、酷我音乐、阿里云、腾讯等出行生态圈合作伙伴。在未来，将每年实现车联系统的迭代升级，以提供无缝连接的数字化服务。

改变传统的汽车生活

擎、超智驾、舒适科技是目前天籁所拥有的技术铁三角，虽然这个结构已经足够稳固，但是在未来，我们也希望这个铁三角在稳定之余变得更加锐利，如何实现？还是和之前同样的回答—新技术。

前面提到了ProPILOT超智驾系统，在未来也将是日产升级迭代的重点。目前的规划是：在2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT超智驾；2021年，将在原有超智驾的基础上，完成新一轮技术升级；到了2023年，日产将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾，车型级别搭载达到70%，进入全面的自动驾驶时代。

Nissan?IMX脑控概念车

此外，日产也在研发Brain-to-Vehicle脑控车技术，这套系统将让车辆识别大脑中的信号，用更快的速度传递到车辆之中；再有Invisible-to-Visible技术，可以让消费者体验全息立体导航，全面感知以及预判复杂路况。

我们以现在的眼光去放眼未来几年的日产，其实就像在1998年对于擎的最初构想。擎用了20年来实现，而实现ProPILOT超智驾的终极形态或许不需要这么长的时间。可以预见的是，未来三到四年将是以技术为主导的日产高光时刻。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、2月去威海穿什么鞋子2、10.1号威海天气不好还能看海不3、威海常年的天气如何？4、山东威海一年天气5、威海雪日有几天2月去威海穿什么鞋子

厚一点的旅游鞋。经查询威海的相关资料得知，2月份的威海天气较冷，所以要穿厚一点的旅游鞋。威海，是山东省下辖市，位于中国华东地区、山东半岛东端，北、东、南三面滨临黄海。

10.1号威海天气不好还能看海不

不能看海。

10月1日威海天气：威海天气：多云转阴，温度17~23℃，东北风3-4级转东风3-4级，日出时间05:47，日落时间17:35，降雨量0.0mm，湿度83%RH，不适宜看海，气压有点偏低了，较不适宜在户外进行剧烈运动。

威海，别名威海卫，山东省辖地级市，院批复确定的山东半岛的区域中心城市、重要的海洋产业基地和滨海旅游城市。全市下辖2个区、代管2个县级市，总面积5799.84平方千米，建成区面积291.09平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，威海市常住人口为2906548人。

威海常年的天气如何？

威海市地处中纬度，属于北温带季风型大陆性气候，四季变化和季风进退都较明显。与同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。另外，受海洋的调节作用，又具有春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。全市历年平均气温11.9℃，历年平均降水量730.2毫米，历年平均日照时数2538.2小时。2005年，全市气温偏高;降水荣成市偏少，其他市区偏多;光照偏少。威海地处温带，特殊的地理位置和海洋、山林的调节作用，使这里具有海洋气候特点，年平均气温12℃，最大的特点就是：冬无严寒，夏无酷暑，四季皆宜旅游。但结合当地的海洋特色，威海的最佳旅游时间应为夏季。威海的夏季气候尤其宜人，是避暑、疗养、休闲的胜地。而且当地的大气质量、水质量等多种环境素质都达到国家指定标准，是我国第一个“国家卫生城市”，也是“国家园林城市”，2003年获“联合国人居奖”，被评为十大最适合人类居住的城市之一

山东威海一年天气