烟台气象局最新消息_气象预报烟台气象预报

1.威海气象灾害有哪些

2.烟台气象局家属楼小区周边配套怎么样？

3.烟台威海突降冰雹，对当地的农业造成了多大影响？

4.山东省气象局的工作动态

最新消息：

2022年9月8日，烟台市气象局发布“中秋”期天气预报：

预计中秋节期间(9月10～12日)，我市以多云天气为主，10日早晨前后局部有雾或轻雾，12日局部有小雨;风力总体不大，早晚温差较大。

具体预报如下：

10日：多云，早晨前后局部有雾或轻雾;东南风，海面5-6级，陆地3-4级;气温：沿海17～24℃，内陆15～27℃。

11日：多云;东南风转东北风，海面5-6级，陆地3-4级;气温：沿海18～24℃，内陆16～27℃。

12日：多云，局部阴有小雨;南风转北风，海面5-6级，陆地3-4级;气温：沿海17～24℃，内陆16～27℃。

威海气象灾害有哪些

十、雪灾预警信号

雪灾预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。

（一）雪灾**预警信号

含义：12小时内可能出现对交通或牧业有影响的降雪。

防御指南：

1、相关部门做好防雪准备；

2、交通部门做好道路融雪准备；

3、农牧区要备好粮草。

（二）雪灾橙色预警信号

含义：6小时内可能出现对交通或牧业有较大影响的降雪，或者已经出现对交通或牧业有较大影响的降雪并可能持续。

防御指南：

1、相关部门做好道路清扫和积雪融化工作；

2、驾驶人员要小心驾驶，保证安全；

3、将野外牲畜赶到圈里喂养；

其它同雪灾**预警信号。

（三）雪灾红色预警信号

含义：2小时内可能出现对交通或牧业有很大影响的降雪，或者已经出现对交通或牧业有很大影响的降雪并可能持续。

防御指南：

1、必要时关闭道路交通；

2、相关应急处置部门随时准备启动应急方案；

3、做好对牧区的救灾救济工作；

其它同雪灾橙色预警信号。

十一、道路结冰预警信号

道路结冰预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。

（一）道路结冰**预警信号

含义：12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰。

防御指南：

1、交通、公安等部门要做好应对准备工作；

2、驾驶人员应注意路况，安全行使。

（二）道路结冰橙色预警信号

含义：6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。

防御指南：

1、行人出门注意防滑；

2、公安等部门注意指挥和疏导行使车辆；

3、驾驶人员应取防滑措施，听从指挥，慢速行使；

其它同道路结冰**预警信号。

（三）道路结冰红色预警信号

含义：2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。

防御指南：

1、相关应急处置部门随时准备启动应急方案；

2、必要时关闭结冰道路交通；

其它同道路结冰橙色预警信号。

一、台风预警信号

台风预警信号根据逼近时间和强度分四级，分别以蓝色、**、橙色和红色表示。

（一）台风蓝色预警信号

含义: 24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响, 平均风力为6～7级，或阵风7～8级并可能持续。

防御指南：

1、做好防风准备；

2、注意有关媒体报道的热带低压最新消息和有关防风通知；

3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受热带低压影响的室外物品。

（二）台风**预警信号

含义： 24小时内可能受热带风暴影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响, 平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续。

防御指南：

1、进入防风状态，建议幼儿园、托儿所停课；

2、关紧门窗，处于危险地带和危房中的居民，以及船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带工作人员撤离；

3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

4、停止露天集体活动，立即疏散人员；

其它同台风蓝色预警信号。

（三）台风橙色预警信号

含义：12小时内可能受强热带风暴影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受强热带风暴影响, 平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续。

防御指南：

1、进入紧急防风状态，建议中小学停课；

2、居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；

3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；

4、停止室内大型集会，立即疏散人员；

5、加固港口设施，防止船只走锚、搁浅和碰撞；

其它同台风**预警信号。

（四）台风红色预警信号

含义： 6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。

防御指南：

1、进入特别紧急防风状态，建议停业、停课（除特殊行业）；

2、人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

3、当台风中心经过时风力会减小或静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应继续留在安全处避风；

其它同台风橙色预警信号。

二、暴雨预警信号

暴雨预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。西北和青藏高原地区的省级气象主管机构可根据实际情况制定暴雨预警标准，报中国气象局预测减灾司审批。

（一）暴雨**预警信号

含义： 6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1、家长、学生、学校要特别关注天气变化，取防御措施；

2、收盖露天晾晒物品，相关单位做好低洼、易受淹地区的排水防涝工作；

3、驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全；

4、检查农田、鱼塘排水系统，降低易淹鱼塘水位。

（二）暴雨橙色预警信号

含义： 3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1、暂停在空旷地方的户外作业，尽可能停留在室内或者安全场所避雨；

2、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；

3、交通管理部门应对积水地区实行交通引导或管制；

4、转移危险地带以及危房居民到安全场所避雨；

其它同暴雨**预警信号。

（三）暴雨红色预警信号

含义： 3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1、人员应留在安全处所，户外人员应立即到安全的地方暂避；

2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

3、已有上学学生和上班人员的学校、幼儿园以及其他有关单位应取专门的保护措施，处于危险地带的单位应停课、停业，立即转移到安全的地方暂避；

其它同暴雨橙色预警信号。

三、高温预警信号

高温预警信号分二级，分别以橙色、红色表示。干旱地区的省级气象主管机构可根据实际情况制定高温预警标准，报中国气象局预测减灾司审批。

（一）高温橙色预警信号

含义：24小时内最高气温将要升至37℃以上。

防御指南：

1、尽量避免午后高温时段的户外活动，对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导，并取必要的防护措施；

2、有关部门应注意防范因用电量过高，电线、变压器等电力设备负载大而引发火灾；

3、户外或者高温条件下的作业人员应当取必要的防护措施；

4、注意作息时间，保证睡眠，必要时准备一些常用的防暑降温药品；

5、媒体应加强防暑降温保健知识的宣传，各相关部门、单位落实防暑降温保障措施。

（二）高温红色预警信号

含义：24小时内最高气温将要升到40℃以上。

防御指南：

1、注意防暑降温，白天尽量减少户外活动；

2、有关部门要特别注意防火；

3、建议停止户外露天作业；

其它同高温橙色预警信号。

四、寒潮预警信号

寒潮预警信号分，分别以蓝色、**、橙色表示。对寒潮预警标准中的大风标准，各省级气象主管机构可根据实际情况参照以下标准制定，报中国气象局预测减灾司审批。

（一）寒潮蓝色预警信号

含义： 24小时内最低气温将要下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

防御指南：

1、人员要注意添衣保暖，热带作物及水产养殖品种应取一定的防寒和防风措施；

2、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受寒潮大风影响的室外物品；

3、船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业；

4、要留意有关媒体报道大风降温的最新信息，以便取进一步措施；

5、在生产上做好对寒潮大风天气的防御准备。

（二）寒潮**预警信号

含义： 24小时内最低气温将要下降12℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降12℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

防御指南：

1、做好人员（尤其是老弱病人）的防寒保暖和防风工作；

2、做好牲畜、家禽的防寒防风，对热带、亚热带水果及有关水产、农作物等种养品种取防寒防风措施；

其它同寒潮蓝色预警信号。

（三）寒潮橙色预警信号

含义： 24小时内最低气温将要下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

防御指南：

1、加强人员（尤其是老弱病人）的防寒保暖和防风工作；

2、进一步做好牲畜、家禽的防寒保暖和防风工作；

3、农业、水产业、畜牧业等要积极取防霜冻、冰冻和大风措施，尽量减少损失；

其它同寒潮**预警信号。

五、大雾预警信号

大雾预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。

（一）大雾**预警信号

含义：12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。

防御指南：

1、驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；

2、机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。

（二）大雾橙色预警信号

含义：6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。

防御指南：

1、浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；

2、由于能见度较低，驾驶人员应控制速度，确保安全；

3、机场、高速公路、轮渡码头取措施，保障交通安全。

（三）大雾红色预警信号

含义： 2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。

防御指南：

1、受强浓雾影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；

2、各类机动交通工具取有效措施保障安全。

六、雷雨大风预警信号

雷雨大风预警信号分四级，分别以蓝色、**、橙色、红色表示。

（一）雷雨大风蓝色预警信号

含义：6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。

防御指南：

1、做好防风、防雷电准备；

2、注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方；

3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。

（二）雷雨大风**预警信号

含义：6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力达8—9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续。

防御指南：

1、妥善保管易受雷击的贵重电器设备，断电后放到安全的地方；

2、危险地带和危房居民，以及船舶应到避风场所避风，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，出现雷电时应当关闭手机；

3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

4、停止露天集体活动，立即疏散人员；

5、高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带人员撤离；

其他同雷雨大风蓝色预警信号。

（三）雷雨大风橙色预警信号

含义： 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为10—11级，或阵风11—12级并伴有强雷电，且可能持续。

防御指南：

1、人员切勿外出，确保留在最安全的地方；

2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

3、加固港口设施，防止船只走锚和碰撞；

其它同雷雨大风**预警信号。

（四）雷雨大风红色预警信号

含义： 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达12级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为12以上并伴有强雷电，且可能持续。

防御指南：

1、进入特别紧急防风状态；

2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

其它同雷雨大风橙色预警信号。

七、大风预警信号

大风（除台风、雷雨大风外）预警信号分四级，分别以蓝色、**、橙色、红色表示。

（一）大风蓝色预警信号

含义： 24小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为6—7级，或阵风7—8级并可能持续。

防御指南：

1、做好防风准备；

2、注意有关媒体报道的大风最新消息和有关防风通知；

3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受大风影响的室外物品。

（二）大风**预警信号

含义：12小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为8—9级，或阵风9—10级并可能持续。

防御指南：

1、进入防风状态，建议幼儿园、托儿所停课；

2、关紧门窗，危险地带和危房居民以及船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业；

3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

4、停止露天集体活动，立即疏散人员；

其它同大风蓝色预警信号。

（三）大风橙色预警信号

含义：6小时内可能受大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为10—11级，或阵风11—12级并可能持续。

防御指南：

1、进入紧急防风状态，建议中小学停课；

2、居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；

3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；

4、加固港口设施，防止船只走锚和碰撞；

其它同大风**预警信号。

（四）大风红色预警信号

含义：6小时内可能出现平均风力达12级以上的大风，或者已经出现平均风力达12级以上的大风并可能持续。

防御指南：

1、进入特别紧急防风状态，建议停业、停课（除特殊行业）；

2、人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

其它同大风橙色预警信号。

八、沙尘暴预警信号

沙尘暴预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。

（一）沙尘暴**预警信号

含义： 24小时内可能出现沙尘暴天气（能见度小于1000米）或者已经出现沙尘暴天气并可能持续。

防御指南：

1、做好防风防沙准备，及时关闭门窗；

2、注意携带口罩，纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和呼吸道造成损伤；做好精密仪器的密封工作；

3、把围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受沙尘暴影响的室外物品。

（二）强沙尘暴橙色预警信号

含义：12小时内可能出现强沙尘暴天气（能见度小于500米），或者已经出现强沙尘暴天气并可能持续。

防御指南：

1、用纱巾蒙住头防御风沙的行人要保证有良好的视线，注意交通安全；

2、注意尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物和老树下逗留；驾驶人员注意沙尘暴变化，小心驾驶；

3、机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全；

4、各类机动交通工具取有效措施保障安全；

其它同沙尘暴**预警信号。

（三）特强沙尘暴红色预警信号

含义：6小时内可能出现特强沙尘暴天气（能见度小于50米），或者已经出现特强沙尘暴天气并可能持续。

防御指南：

1、人员应当呆在防风安全的地方，不要在户外活动；推迟上学或放学，直至特强沙尘暴结束；

2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

3、受特强沙尘暴影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；

其它同沙尘暴橙色预警信号。

九、冰雹预警信号

冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示。

（一）冰雹橙色预警信号

含义：6小时内可能出现冰雹伴随雷电天气，并可能造成雹灾。

防御指南：

1、注意天气变化，做好防雹和防雷电准备；

2、妥善安置易受冰雹影响的室外物品、小汽车等；

3、老人、小孩不要外出，留在家中；

4、将家禽、牲畜等赶到带有顶蓬的安全场所；

5、不要进入孤立的棚屋、岗亭等建筑物或大树底下，出现雷电时应当关闭手机；

6、做好人工消雹的作业准备并伺机进行人工消雹作业。

（二）冰雹红色预警信号

含义：2小时内出现冰雹伴随雷电天气的可能性极大，并可能造成重雹灾。

防御指南：

1、户外行人立即到安全的地方暂避；

2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

其它同冰雹橙色预警信号。

烟台气象局家属楼小区周边配套怎么样？

问题一：主要的气象灾害有哪些？ 我国气象灾害的种类

◆旱灾 是我国一种主要的气象灾害。在一些地区虽有一定的水分条件，甚至降水丰富，能够满足大量人口与经济的需要，但是若在一段较长的时段（几个月甚至几年）降水异常偏少，以致于不足以维持该地区人们的生活与生产需要，造成经济损失，甚至人员死亡的，这就是旱灾。旱灾分布很广，不仅是多雨地区的严重自然灾害，甚至在半干旱地区也是严重的自然灾害。

旱灾是我国占第一位的气象灾害，影响面最广、最为严重。旱灾在我国分布虽广，但程度并不同。相对来说，我国华北地区、黄土高原、河西走廊、四川盆地等旱灾最为频繁。

旱灾还可引起一些次生灾害，如引起农林灾害中的森林及草原火灾和病虫害；地质灾害中的土壤沙化。

◆雨涝 是我国主要气象灾害之一。我国古代典籍中通常将连续的大、暴雨记为“霖雨”、“*雨”。“霖雨如注”、“*雨不绝”即为连续的大暴雨。雨涝是气象灾害之一，它是长期降水或瞬时大量降水（如暴雨、大雨）而产生的大量积水造成山洪暴发、河流泛滥、内涝洪水，从而使庄稼歉收或绝收、交通及通讯受阻、海难、人畜疾病及伤亡，这种灾害叫做雨涝。

我国是世界上出现暴雨较多的国家之一，降雨量集中且强度较大。特别是我国北方地区往往在几天内降雨量就达到或超过常年平均降雨量。

我国地域辽阔，地形复杂，大部分地区为典型的季风气候，因此雨涝的分布有明显的地域性和时间性。雨涝主要影响我国的东部和南部，尤其是大兴安岭――太行山――武陵山以东地区。我国西部少雨，仅四川是雨涝多发区。我国雨涝时间分布特点是南部早，北部晚。

雨涝的次生灾害有：农林灾害中病虫害；地质灾害中的崩塌、滑坡、泥石流；水文灾害中的洪水、内涝、巨浪、风暴潮。

◆热带气旋 是我国主要气象灾害之一。它是一种发生在热带或副热带海洋上空的气旋性涡旋。因发生的地域不同，名称也不同。发生在西北太平洋和我国南海的叫“台风”；发生在大西洋、墨西哥湾、加勒比海和北太平洋东部的叫“飓风”；发生在印度洋、孟加拉湾的叫“热带风暴”；澳大利亚称热带气旋为“威力?威力”。根据中国气象局的规定，我国把“台风”改称为“热带气旋”。

热带气旋尽管在各地的名称不同，但造成的危害却是相同的。它不仅以巨大的风速人类的生命财产，而且它的巨浪、暴雨和风暴潮也具有极大的破坏性，因此它是一种破坏力极强的天气系统。

全球每年的热带风暴（包括台风和飓风等）大约有60多个，其中约76%发生在北半球。我国是世界上少数几个受热带气旋影响最严重的国家之一，平均每年约有7个热带气旋在我国登陆，主要影响太行山――武夷山以东地区，特别是东南沿海地区及海域。

我国古代把台风称为“飓风”。它是我国沿海地区降水的主要来源，也是风灾、澌潮灾和水灾的主要来源。因此，热带气旋有利也有弊。利的一面是，一次热带气旋过程可以带来丰沛的降水，可以使局地的旱情得到缓解。害的一面是，热带气旋有许多次生灾害，如地质灾害中的崩塌、滑坡、泥石流；水文灾害中的洪水、内涝、巨浪、风暴潮。

◆寒潮与冷冻灾害

?　　寒潮：是我国主要气象灾害之一。它是聚积在高纬度地区的强冷空气，迅速南下，入侵我国，造成大范围的剧烈降温，并伴有大风、雨雪、冷冻等灾害发生。这类天气过程称为寒潮或强冷空气。寒潮是从9月至来年5月影响我国的主要气象灾害，而灾害严重的季节是春、秋二季。

?　　冷冻灾害：当气温异常降低时，往往造成人及动植物的伤亡和许多物体的变形、断裂等而引发一些事故，并导致人畜伤亡及经济损失，这种现象称为冷冻害。

冷冻害也是我国主要气象灾害......>>

问题二：威海在山东省的哪个方位？ 威海市是我国第一个国家卫生城市，第一批全国环境保护模范城市和首批中国优秀旅游城市，享有国家园林城市、全国环保示范城市、全国城市环境综合整治优秀城市和全国造　林绿化十佳城市等荣誉称号，被联合国确定为全球改善人居环境最佳范例　城市。威海市地处山东半岛最东端，位于山东半岛最东端，地处北纬36°41′～37°35′、东经121°11′～122°42′之间。三面环海，一面接　陆，北与辽东半岛犄角相对，东及东南与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，　西与烟台、青岛比邻接壤，辖荣成市、文登市、乳山市和环翠区。全市总　面积5463平方公里，总人口247万，其中市区面积731万平方公里，人口52.2万。威海市花是桂花，市树是合欢树。

威海属温带大陆性季风气候，具有冬暖、夏凉、春冷、秋温的特点。气温年较差较小；雨水适中，但分布不均；旱、涝、风、雹、低温、霜冻等气象灾害时有发生。年平均气温11.4℃，降水量793.2毫米，日照2570小时。

威海古为东方芬闹地，夏、商属青州，周代为莱子国地。春秋战国为齐国属地。秦代属齐郡`县。两汉属青州东莱郡，三国改属青州长广郡。西晋至隋代，屡有变迁，历属东莱国牟平县和青州长广郡昌阳县、东牟郡东牟县、光州东牟郡观阳县和牟平县等。唐代先后属登州、莱州、蓬莱。五代、宋代沿袭唐制。金元改属宁海州。明属莱州府宁海州、登州府宁海州。洪武三十一年（1398年）设威海卫、成山卫、靖海卫，3卫隶属山东都司。清初，属登莱青道登州府宁海州。雍正三年（1725年），3卫改属登州府。雍正十三年　（1735年）改成山卫为荣成县。1898年，威海卫被英国强行租占。1930年10月，中国收回威海卫。1934年后，历属鲁东区、第七行政区、鲁东行辕。1940年荣成、文登解放，属山东省胶东行政区。1941年，属东海专区。1945年8月，设威海卫市（地专级），直属胶东行政区、1948年，改为县级市，属东海专区。1950年至1982年历属文登专区、莱阳专区、烟台专区、烟台地区。19唬3年威海市（今环翠区）改为省辖县级市，由烟台市代管，文登、荣成、乳山3县归烟台市管辖。1987年，威海市升为地级市，设立环翠区；烟台市的荣成、文登、乳山三县归威海市管辖。

威海具有城市景观、海岛风光、沙滩岸礁、民俗风情、地下温泉、文物古迹、名山古刹、奇石异川等丰富的旅游。著名的甲午战争纪念地刘公岛，秦皇汉武登临的“天尽头”，道教全真派发祥地圣经山，世外桃源圣水观，“大东胜景”铁槎山，凝聚中日韩三国人民友谊的赤山法华院及我园北方最大的天鹅越冬栖息地天鹅湖等80多处风景名胜，描绘了5436平方公里如诗如画的威海景色。近年来，又新建了威海城、西霞口野生动物园、圣经山观光索道、甲午海战馆等新的旅游项目和环翠、银滩、石岛湾、天鹅湖四处省级旅游度区。

问题三：威海的为什么是最适合人类居住的地方 威海位于山东半岛最东端，也是我国沿海最东部的城市，是中国沿海开放城市之一，是中国第一个“国家级卫生城市”，也是中国首批“国家环境保护模范城市”和第一批“优秀旅游城市”，两次被联合国评为“改善居住环境最佳范例城市”，2003年又获得了联合国“人居奖”，是最适合人类居住的生态城市。

威海市位于东经121°11'-122°42'， 北纬36°41'-37°35'之间，恰好处在中国南北平分线上，年平均气温12℃ ，平均降水量800多毫米，四季分明，气候宜人。威海市海岸线长达1000公里，约占山东省的1/3，市区依山傍海，环境优美，是旅游、避暑、疗养的好地方.威海是中国经济最具活力的城市之一。自1987年地级威海市成立以来，全市GDP年均增长18埂，被列为中国综合经济实力50强城市。

威海是中国最早的对外通商口岸之一。近年来对外经贸合作快速发展，进出口贸易增长值达30%以上，三星、三菱、伊藤忠、美林、豪顿、英维思、JT等世界著名跨国公司已在威海投资。威海日益成为外商投资的理想宝地，配套基础设施完备，投资服务体系完善，是中国投资环境40优城市之一。

威海风光秀美，四季分明，依山傍海，是旅游避暑胜地。1996年威海被联合国评为全球改善人居环境100个范例城市之一。威海市是我国第一个国家卫生城市，第一批全国环境保护模范城市和首批中国优秀旅游城市，享有国家园林城市、全国环保示范城市、全国城市环境综合整治优秀城市和全国造林绿化十佳城市等荣誉称号，被联合国确定为全球改善人居环境最佳范例　城市。威海市地处山东半岛最东端，位于山东半岛最东端，地处北纬36°41′～37°35′、东经121°11′～122°42′之间。三面环海，一面接　陆，北与辽东半岛犄角相对，东及东南与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，　西与烟台、青岛比邻接壤，辖荣成市、文登市、乳山市和环翠区。全市总　面积5463平方公里，总人口247万，其中市区面积731万平方公里，人口52.2万。威海市花是桂花，市树是合欢树。

威海属温带大陆性季风气候，具有冬暖、夏凉、春冷、秋温的特点。气温年较差较小；雨水适中，但分布不均；旱、涝、风、雹、低温、霜冻等气象灾害时有发生。年平均气温11.4℃，降水量793.2毫米，日照2570小时。 威海具有城市景观、海岛风光、沙滩岸礁、民俗风情、地下温泉、文物古迹、名山古刹、奇石异川等丰富的旅游。著名的甲午战争纪念地刘公岛，秦皇汉武登临的“天尽头”，道教全真派发祥地圣经山，世外桃源圣水观，“大东胜景”铁槎山，凝聚中日韩三国人民友谊的赤山法华院及我园北方最大的天鹅越冬栖息地天鹅湖等80多处风景名胜，描绘了5436平方公里如诗如画的威海景色。近年来，又新建了威海城、西霞口野生动物园、圣经山观光索道、甲午海战馆等新的旅游项目和环翠、银滩、石岛湾、天鹅湖四处省级旅游度区。

问题四：有哪些恶劣的自然灾害 台风 暴雨 干旱 寒潮 沙尘暴 地震 泥石流 海啸

问题五：近年来发生的自然灾难都有哪些？ 2005年4月1日 14:35 2004年印度洋大地震发生于2004年12月26日UTC时间00:58:55 ( 雅加达，曼谷当地时间07:58:55）。震央位于印尼苏门答腊以北的海底。当地地震局测量到的强度为6.8级，香港、中国大陆及美国量度到的强度则为里氏(芮氏,里氏地震规模) 8.5至8.7。其后香港天文台和美国全国地震情报中心分别修正强度为8.9和9.0。这是自1964年阿拉斯加耶稣受难日地震来最强的地震，也是1900年以来强度第四的地震。有数万人在地震引发的海啸中死亡，一些地区的海啸高达十多米（33英尺）。

这次地震及其引发的大海啸对东南亚及南亚地区造成巨大伤亡，远至波斯湾的阿曼、非洲东岸的索马里及毛里求斯、留尼旺等岛国。印度有大约一万人死亡、斯里兰卡有超过四万人遇难，而印度尼西亚的总死亡人数可能多达二十万人，伤者可能达三万人之多。

2005年8月25日，“卡特里娜”飓风袭击美国，造成1200多人丧生，成为1928年以来对美国影响最严重的飓风。10月8日，巴基斯坦控制的克什米尔地区发生里氏7．6级强烈地震，造成巴基斯坦7．3万人死亡，近13万人受伤，280万人无家可归。据世界气象组织12月15日公布的数据，2005年全世界干旱、洪水、飓风等极端气候状况比以往更为严重。

问题六：有没有简单的办法治疗痔疮 睡觉！尽量平摊着不要吃上火的东西1

问题七：为什么威海会发生地震 5分 威海地区的地震原因解析

威海地区的地震带有两条，一条是山东半岛北部沿海的蓬莱至威海地震带，延伸在半岛北部海域，半岛北部的海岸地形即受此断裂的影响。

八十多年前地质学家翁文灏先生曾提出“登莱海岸陷落带”的概念，认为半岛北部海域是受断裂构造控制陷落而成，地壳陷落就可能会导致地震，陷落是个漫长的地质过程，在这个断裂带上曾记载有1548年蓬莱7级地震;1948年威海6级地震，而没有造成破坏的小地震自然还有很多。这个断裂带有一部分在威海市区通过，致使在奈古山和古陌墩之间形成一个谷地，一直向宝泉汤延伸，宝泉汤即受此断裂控制，使地壳深处的热水沿断裂上升到地面形成温泉，在一定意义上说温泉和地震有共存的关系。所以在地震发生之前，温泉往往有地震前兆反应，向人们预示地下有异常，或许有发生地震的可能。

另一条地震带是牟平至乳山地震带，呈南北方向，沿牟平、乳山一线，南北两端向海域延伸。其较前一条地震带规模要小，在这个地震带上曾发生过1046年飞6级地震;1939年乳山下初5.5级地震，都造成了不同程度的灾害。近年来在这个地震带上曾发生过多次4级左右的强有感地震，对建筑物也曾造成轻微的损伤，给居民带来惊恐。

这两个地震带是本区地震监视的重点部位。其两断裂的交汇处大致在威海西北海域，是地震的多发区，常年有小地震活动，也是地震重点监视区。

威海地区历史上确曾发生过多次破坏性地震，但总的印象还是小地震比较多，在4级左右，每三五年就会有一次，会连续震动多次，也许会持续三五天，被专家们称之为小震群。

地震时人们会普遍感觉到地面摇晃，或听到地下传来的响声，受到惊吓，也会造成建筑物的轻度破坏。近年来在威海、荣成成山头、乳山下初都发生过这样的小地震。

史料中也有这样的记载：“永乐六年正月23日，登州各属地震，有声如雷，到12月晦方止，大震五十有一，小震无数。七年正月20日复震，至3月14日止(光绪《登州府志》)。”这次地震持续了一年多，也无法统计有多少次地震了

威海地区历史上比较大的几次地震：

1. 公元1046年(北宋庆历6年)飞降卣稹

史料中这样记载：“庆历六年三月庚寅，登州地震，飞酱荩自是震不已，每震则海底有声如雷(《宋史》卷67)。”“登州飞剑下临海。山之大石皆颓入海中，如此已五十余年，土人皆以为常，莫知所谓(沈存中《梦溪笔谈》)。”

地震把山上的大石块都震落到海里，海底不断传来雷鸣声，地震断断续续持续五十余年，当地居民都不以为然。这飞皆诮袢樯健⒑Q艚唤绱Γ山高林密，突兀海岸，怪石嶙峋，云雾缭绕，现已开辟为旅游风景区。山坡上因地震而坠落的巨石仍历历可见，沟谷中巨石垒垒，身临其境，正可以感受当年地震时惊心动魄的情景，也正是由于地震使飞礁加奇险多姿。这使人想起三百多年前清初学者、乳山人张崧游飞降囊欢渭鞘觯骸八纳浇允，兽蹲人立，拔地倚天，百千其状，清流急湍，铿锵筑鸣。”

1998年，笔者曾参与考察了这次历史地震，有幸在乳山下初镇还发现了一块宋代的石碑，刻于1086年《却褪偈セ粕皆褐碑》，其上竟然有这次地震的记载：“西有罚名峰长震，八方摇动，四面低昂。”正可以和《宋史》所记载相印证，多么令人欣喜，这块地震碑自然成了有史料价值的文物，后为当时的乳山县文物管理所收藏。

2. 公元1668年(清康熙七年)地震。

这次地震的震中在鲁南郯城县，胶东半岛只是受波及，灾情也异常严重。史料中这样记载：“康熙七年六月十七日戍时，地大震者三，声如雷，城垣民房倒塌十之三四(雍正《文登县志》)。”“康熙七年正月二十五日，西南......>>

问题八：威海到五月份了还下雪，天气的反常是不是预示着什么天然灾害？ 大自然的报复，发展中国家对本地毁灭性的开直接影响到了气候环境，预示着今年还会出现自然灾难

问题九：威海地理提纲 初中地理总复习提纲人教版

第一章：地球和地球仪

1、形状：地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。

2、大小：半径：6371千米；极半径：6357千米；赤道周长：4万千米。

3、地球仪：地球仪是地球的模型。（在地球仪上找出地轴、两极、赤道）

4、经线：

经线特点：所有经线一样长；经线都指示南北方向；经线是一个半圆。

经度：0°―180°；0°经线为本初子午线，以东为东经，用字母E表示，0°经线以西为西经，

用字母W表示；

5、纬线：

纬线特点：纬线长短不一，赤道最长，向南北两极逐渐缩短；纬线都指示东西方向；

纬线是一个完整的圆。

纬度：0°―90°；0°纬线为赤道，赤道以北为北纬，用字母N表示；赤道以南为南纬，

用字母S表示。

6、低中高纬的划分：南北半球，0°―30°为低纬度，30°―60°为中纬度，60°―90°为高纬度。

7、东西半球的划分：以20°W和160°E组成的经线圈为界；20°W以东、160°E以西为东半球；

20°W以西、160°E以东为西半球；

8、能在地球仪上利用经、纬网确定地球上任何一个地点的位置。

9、地球的自转：

方向：自西向东；周期：一天（24小时）；自转中心：地轴。

地理意义：产生了昼夜更替和时间的差异。

10、地球的公转：

公转中心：太阳；方向：自西向东；周期：一年；公转轨道：椭圆。

地理意义：产生了季节的变化和昼夜长短的变化。

11、五带的划分：

第二章：地图

1、比例尺的表示方法：文字式、线段式、数字式

2、比例尺大小的比较：分母越大，比例尺越小；分母越小，比例尺越大。

3、比例尺越大，表示的范围越小，内容越详细；比例尺越小，表示的范围越大，内容越简单。

4、比例尺=图上距离÷实地距离

5、地图上方向的表示方法：

一般的地图，用一般定向法：面向地图，上北下南，左西右东。

有指向标的地图，用指向标定向法：指向标的箭头方向一般指向北方。

有经纬网的地图，用经纬网定向法：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

6、图例：地图上表示各种地理事物的符号。（要记住常用的图例）

7、注记：地图上，用来说明山脉、河流、国家、城市等名称的文字，以及表示山高、水深的数字。

8、海拔（绝对高度）：地球表面某一地点高出海平面的垂直距离。

相对高度：地球表面某一个地点高出另一地点的垂直距离。

等高线：在地图上海拔高度相同点的连线。

9、在等高线地形图上，等高线密集，表示坡度较陡；等高线稀疏，表示坡度较缓。

10、由等高线的特点判断地形：

山顶：等高线中间高，四周低。

山脊：等高线向低处凸出。

山谷：等高线向高处凸出。

鞍部：两侧的等高线比较高。

陡崖：多条等高线重叠的地方。

第三章：世界的陆地和海洋

1、地球表面的水陆面积比例：海洋71%，陆地29%，三分陆地七分海洋。

2、七大洲：亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲、大洋洲。（按面积由大到小排列）

四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。（按面积由大到小排列）

能在世界地图上准确找出七大洲、四大洋的分布。

3、大洲之间的分界线：

亚洲、欧洲：乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山、土耳其海峡。

亚洲、非洲：苏伊士运河。

北美洲、南美洲：巴拿马运河。

亚洲、北美洲：白令海峡。

4、陆地地形包括平原、高原、山地、丘陵、盆地五大类。

5、在地形图上能找出喜马拉雅山、科迪勒拉山、青藏高原、亚马孙平原。

6......>>

烟台威海突降冰雹，对当地的农业造成了多大影响？

气象局家属楼小区地址：福山区福山福山县府街气象局旁。

周边直线1KM范围内交通配套有（西留公，鑫峰水产，鑫峰水产，兴华庄，鑫峰水产，福山一中场站，万悦酒店南门，福山区交警大队，福山一中）等。

直线2KM范围内教育有5个（宏安驾校(总校)，文虎声光创意，文虎声光创意，希望美术教育(南苑街校区)，优才教育(实验小学校区)）等。

周边2KM医疗有5个，其中社区门诊距离小区754米，山东省立医院鲁东医院体检中心距离小区1271米，山东省立医院(集团)鲁东医院距离小区1274米，福康综合医院门诊距离小区1744米，爱尔眼科距离小区12米，为医疗需求提供保障。

气象局家属楼周边商业配套有：（青峰超市，盈发商贸，荣佳超市，军嫂户外军品，茉玲超市，福到超市，五彩逸家梓悦超市，玉玖超市）等。

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山东省气象局的工作动态

最近，根据气象台报道，山东的烟台、威海等地区突然下了很大的冰雹，让人错料不及，冰雹不仅给人们的出行带来了很大的影响，也给当地的农业造成了很大的影响，让当地的农民苦不堪言。下冰雹属于不可控因素，气象局也只能预报，不能阻止，再说，没有人能想到，在沿海地区竟然也会下冰雹。冰雹作为雨的进阶版，从高高的天上落下时，它本身所带的速度一不小心就会给出行的人们造成外伤，所以，也希望出行的人们能够小心。

现在这个时节，正是丰收的时候，很多地区都处在收玉米的过程中，所以农民伯伯们都期待能有一个好天气，能够让自己有充足的时间去晾晒粮食，从而让自己的粮食能够买个好价钱。现如今，突然下起了冰雹，那些已经掰完玉米的田地还好，那些没有来得及掰玉米的农户可就苦不堪言了，本来期待一个大晴天，因为冰雹的到来，将玉米都砸到了地里，会给丰收增加很大的难度不说，还会极大的减少每亩地的产量，农民伯伯辛辛苦苦忙碌了一年，因为冰雹这种天灾，损失了一大半。

也希望农民伯伯能够赶紧做出相应的措施，同时也希望当地的能够行动起来，尽最大努力，让农民的损失达到最低。因为是广泛范围内都有冰雹，所以，烟台、威海地区的农业损失还是很多大的，这时候就需要有专业人士来指导广大的受灾人民来尽力避免财产的损失了。

也希望受灾的农户能够抓紧时间，赶紧将自己田地里的粮食收起来，也希望受灾人民不要太过伤心，如果损失严重的话，也会有相应的政策的，也希望能够给人们提一个醒，不要浪费时间，要在最少的时间内抢救最大量的粮食，不要让自己的辛苦劳动付之东流。

“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升……　登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。　　记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。　　山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。　　山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。　　省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品　“规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。　　李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。　　另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。　记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。　　记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。　　山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。　　山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。　　精益求精，打造一流业务平台　山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。　　山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体，实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。　帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！